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TR260001

Adquisición de 1.069 vehículos
Adquisición de 1.069 vehículos para dar respuesta a las necesidades de la S.E. Correos y Telégrafos, S.A., S.M.E. (6 lotes)
Estado: Evaluación

Consejo de Administración-Comité de Inversiones de la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos S.A
Tipo de contrato Suministros
Tipo de Procedimiento
Abierto
SARA
Valor estimado 35.491.052,40 EUR
Nº lotes 6
Código CPV
34130000-7 Vehículos de motor para el transporte de mercancías

Forma de presentación

No es posible presentar ofertas en el estado actual del expediente.

Estructura de la oferta

Sobre 1

  • Capacidad de obrar (empresas de Estados no miembros de UE o signatarios del Acuerdo sobre EEE
  • Compromiso de constitución de UTE
  • DEUC - Documento Europeo Único de Contratación
  • Pertenencia a un grupo empresarial
  • Sometimiento a la Jurisdicción de los Juzgados y Tribunales españoles
  • Suministros análogos
  • Volumen anual de negocios

Sobre 2

  • Criterios técnicos automáticos
  • Proposición económica
Lote 1
Adquisición de 300 furgonetas eléctricas de al menos 4m3 de capacidad (1Q).
Evaluación
Lote 2
Adquisición de 200 furgonetas eléctricas de al menos 4m3 de capacidad (2Q).
Evaluación
Lote 3
Adquisición de 166 furgonetas hibridas enchufables (1Q).
Evaluación
Lote 4
Adquisición de 150 furgonetas de combustión gasolina de al menos 4m3 de capacidad (1Q).
Evaluación
Lote 5
Adquisición de 100 furgonetas de combustión diesel de al menos 4m3 de capacidad (2Q).
Evaluación
Lote 6
Adquisición de 153 furgones hibridos enchufables gasolina (1Q).
Evaluación

Documentos

Documentos y enlaces publicados del expediente.

Documento
Pliego técnico

Pliego

Descargar

Pliego administrativo

Pliego

Descargar

Anuncios

Anuncios de licitación publicados

Para poder formular preguntas debe estar previamente registrado, o bien manifestar el interés mediante la inscripción de una solicitud
El precio unitarios de los vehículos de los lotes 1 y 2, por importe de 27.500€, ¿es el precio máximo que podemos ofrecer en la propuesta económica?. ¿ hay que ofrecer un precio de ahí para abajo, como mejora? gracias
Enviada

29/may/2026

Contestada

02/jun/2026

Buenas tardes: El precio unitario de 27.500 € es el precio máximo de licitación por vehículo. La propuesta económica debe ofertar ese importe o uno inferior. Gracias. Un saludo
Hola, he visto que los lote 1 y 2 son para el mismo vehículo, solo que la entrega se reparte en los dos semestres de 2027, por lo que entiendo que la facturación de la licitación se realizará en 2027, una vez entregados los vehículos. Entonces me genera dudas el Anexo II, que indica 5 anualidades, con un presupuesto asignado para 2026. ¿ qué significa eso? ¿hay que realizar entregas en 2026 o se facturará en este año? gracias
Enviada

29/may/2026

Contestada

03/jun/2026

Buenas tardes: La partida presupuestaria para la anualidad 2026 está reservada para el caso en que el licitador que resulte adjudicatario hubiera incluido en su oferta la mejora de plazos prevista en el Anexo IX al pliego “Criterios de evaluación automática” donde se otorgan hasta seis puntos bajo el epígrafe “Compromiso de reducción de plazo de entrega del 20% de los vehículos a razón de 0,5 puntos por cada semana de reducción hasta un máximo de 6 puntos (Ver punto 3.4 Plazo de ejecución y lugar de entrega del Anexo I)”. Gracias. Un saludo
Buenas tardes, En las caracteristicas técnicas de cada lote, solicitan Navegador. Si se ofertan vehiculos con Appelcarplay/Android auto, la pantalla comtempla la opcion de ver en ella todas las app descargadas en el telefono. Por lo que automaticamente se tiene acceso al navegador de google o cualquier otro que se tenga descargado. Es suficiente esto , para cumplir este requisito? Gracias
Enviada

02/jun/2026

Contestada

03/jun/2026

Buenos días: No es suficiente con que el vehículo incluya conectividad con dispositivos electrónicos con posibilidad de instalar navegadores. El vehículo debe disponer de su propio navegador instalado y en disposición de ser utilizado sin necesidad de ningún otro dispositivo. Gracias. Un saludo.
¿En qué fecha creen que se podría comunicar la adjudicación definitiva? Gracias.
Enviada

12/jun/2026

Contestada

15/jun/2026

Buenos días, Actualmente no podemos indicar una fecha aproximada de adjudicación. Un saludo.
Tengo dudas sobre el contenido del sobre 2. Debe llevar los anexo IX y X, y además ¿la documentación complementaria a esos anexos separadas por carpetas con la referencia a la oferta técnica y a la oferta económica?. gracias
Enviada

15/jun/2026

Contestada

17/jun/2026

Tal y como se indica en el pliego: Para poder evaluar los criterios de adjudicación de carácter técnico, se entregará documentación que recoja de manera clara y concisa la oferta del licitador sobre los elementos de la columna “Criterio de valoración” de la tabla del Anexo IX de su respectivo lote, de modo que permita inequívocamente la aplicación de la correspondiente “fórmula de cálculo” expuesta en la misma tabla. La proposición económica se ajustará al modelo que se incluye como Anexo X. En caso de que se vaya a entregar documentación complementaria a esos anexos debe venir recogido en este sobre todos los documentos donde tiene que quedar claro qué es lo que se está aportando.
¿Pueden confirmar que es buena la fecha de 29 de junio (una vez finalizado el plazo de presentación de ofertas) para la apertura del sobre oferta económica, tal y como figura en el Documento de Pliegos?
Enviada

17/jun/2026

Contestada

17/jun/2026

Tal y como se indica en el Pliego, una vez concluido el plazo de presentación de ofertas, se procederá a la apertura de la documentación administrativa presentada por los licitadores, verificándose que constan los documentos requeridos, o en caso contrario, procediendo a solicitar su subsanación para que el licitador presente la documentación requerida en el plazo de 3 días naturales. En su caso, técnicamente las ofertas presentadas se considerarán aptas o no, en virtud de que cumplan con todos los requisitos exigidos en el presente pliego. La evaluación de las ofertas se realizará en acto interno, pudiendo desecharse las ofertas técnicamente inadecuadas o que no garanticen adecuadamente con su oferta la correcta ejecución del contrato. La evaluación de las ofertas conforme a los criterios cuantificables mediante la mera aplicación de fórmulas se realizará tras efectuar previamente la de aquellos otros criterios en que no concurra esta circunstancia. Por lo que una vez se valore la documentación administrativa será cuando se procederá a la apertura del sobre de la oferta económica. Gracias, un saludo.
Solicitamos aclaración oficial del Pliego, con publicación en el expediente TR260001, sobre los hitos, objetivos e informes de seguimiento PRTR/MRR aplicables a los lotes 1 y 2. En particular, el Anexo I del Pliego refiere la financiación MRR/PRTR de los lotes 1 y 2, su encuadre en MOVES FLOTAS PLUS, Componente 1 Inversión 2, y su contribución al objetivo 12 del CID, así como la exigencia de ejecución total de importes de los lotes 1 y 2 en agosto de 2027. El mismo Anexo prevé obligaciones de información y seguimiento cuyo incumplimiento puede ser sancionado. Por ello, se solicita aclaración expresa sobre: 1) qué hitos y objetivos concretos resultan aplicables a esta licitación 2) si el objetivo aplicable es únicamente el n.º 12 de C1.I2 o también otros de la misma medida 3) qué informes de seguimiento deberá presentar el adjudicatario, con qué contenido, formato, periodicidad, plazos y canal 5) qué documentación justificativa concreta deberá conservar/remitir el adjudicatario para acreditar el cumplimiento de los hitos y objetivos.
Enviada

17/jun/2026

Contestada

22/jun/2026

Los hitos y objetivos aplicables están suficientemente definidos en el pliego. Los informes solicitados serán los que permitan el seguimiento de la entrega de los vehículos según las condiciones ofertadas por el licitador. La documentación justificativa es la detallada en el BOE-A-2025-25990 donde aparecen las bases reguladoras del programa de incentivos a proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGeneration-EU, incluyendo la documentación técnica de los vehículos en formato digital y cualquier documento, anexo o declaración responsable exigido por las autoridades nacionales y europeas, y que competan al suministrador del vehículo como contratista y adjudicatario de la licitación.
La cláusula 8.1.5 del PCAP prevé una evaluación continua del proveedor durante la ejecución del contrato y remite al Anexo XIII, que enumera como parámetros de evaluación, entre otros, el plazo, las penalizaciones, los ANS, las encuestas de satisfacción y las auditorías a realizar, sin detallar para estos últimos indicadores, valores objetivo, metodología ni niveles de cumplimiento. Por ello, se solicita que se aclare si, para este expediente, existe ya un sistema definido de evaluación de proveedores y, en particular, si están concretados los ANS, las encuestas de satisfacción y las auditorías. En caso afirmativo, se pide que identifique los ANS aplicables, sus indicadores de medición, los umbrales exigibles y el nivel de cumplimiento aceptable; que precise si habrá encuestas de satisfacción, quién las realizará, con qué periodicidad, sobre qué criterios versarán y si sus resultados influirán en la evaluación del proveedor; y que concrete si están previstas auditorías, su tipología, alcance, periodicidad, órgano responsable, documentación o evidencias exigibles al adjudicatario y las consecuencias derivadas de sus resultados. Finalmente, si estos parámetros no están desarrollados específicamente para este expediente, se solicita que se confirme expresamente si el Anexo XIII tiene carácter meramente enunciativo y no incorpora obligaciones adicionales distintas de las previstas de forma expresa en el resto del PCAP y sus anexos. Gracias.
Enviada

17/jun/2026

Contestada

22/jun/2026

Para esta contratación no hay concretados ANS, encuestas de satisfacción ni auditorías limitándose las posibles penalizaciones a las previstas en el Anexo VII “Régimen de penalidades” en el que no se incorporan obligaciones adicionales a las previstas de forma expresa en el resto del PCAP y sus anexos”
Buenos dias, El lote 1 tiene plazo de entrega dentro el Q1 2027, pero ademas indica que en la segunda semana de Enero. Si se entrega alguna unidad dentro de la semana 2 y el resto a lo largo del Q1, tendria penalizaciones? Gracias
Enviada

17/jun/2026

Contestada

23/jun/2026

Buenas tardes, Conforme a lo establecido en el apartado 3.3 del Pliego para el lote 1 el suministro deberá iniciarse antes de la 2.ª semana de enero de 2027. Asimismo, el adjudicatario dispondrá de un máximo de 14 semanas desde el inicio de la entrega hasta su finalización total.
Buenas ¿Es posible licitar sin experiencia previa en el suministro de vehículos industriales? ¿Admitirían un certificado de buena ejecución emitido por un “cliente” del sector de turismos? ¿La recompra de las unidades debe ser ejercida por la empresa adjudicataria o cabe la posibilidad de subcontratación? ¿Se entiende que la iluminación delantera tipo LED es equivalente a la luz de niebla?. ¿Admitirían vehículos de batería NCM (NÍQUEL CADMIO MANGANESO) en lugar de iones de litio? ¿Es posible pintar los vehículos localmente en España por un carrocero / Transformador y que en la ficha conste el color RAL indicado en el pliego? Gracias
Enviada

18/jun/2026

Contestada

23/jun/2026

Buenas tardes, - Conforme al apartado 5 del pliego, no es posible concurrir sin acreditar la solvencia técnica o profesional exigida, que consiste en haber realizado suministros de igual o similar naturaleza en los últimos tres años, por el importe mínimo correspondiente al lote al que se licite. No obstante, la solvencia podrá acreditarse por medios externos en los términos previstos en el pliego. -Conforme al apartado 5 del pliego y al Anexo IV, la solvencia técnica o profesional debe acreditarse mediante certificados de correcta ejecución referidos a suministros de igual o similar naturaleza al objeto del contrato. En consecuencia, podrá admitirse un certificado emitido por un cliente del sector de turismos siempre que el suministro acreditado pueda considerarse de igual o similar naturaleza al correspondiente lote. - La recompra de las unidades forma parte de las prestaciones incluidas en el contrato, por lo que la responsabilidad frente a Correos corresponde a la empresa adjudicataria. No obstante, de conformidad con el apartado 8.3.2 del pliego, la subcontratación está permitida, por lo que cabrá la subcontratación parcial de dicha prestación siempre que se cumplan las condiciones previstas en el pliego. - El pliego distingue entre los “faros antiniebla”, exigidos expresamente como equipamiento mínimo obligatorio del vehículo, y otras soluciones de iluminación previstas para finalidades distintas, como la iluminación de la zona de carga. En consecuencia, la iluminación delantera tipo LED no se considera, por sí sola, equivalente a los faros antiniebla requeridos aunque estos sí pueden montar tecnología LED siempre que estén debidamente homologados. - El pliego establece para los lotes 1 y 2 batería de tecnología ion litio. Por tanto, las ofertas deberán ajustarse a dicho requisito. - Conforme al Anexo I del pliego, la solución ofertada deberá garantizar en todo caso el cumplimiento exacto del color corporativo exigido. A estos efectos, el pliego admite pintura de fábrica o, en su defecto, que conste en la ficha técnica el código correcto de color tras la correspondiente homologación. En consecuencia, la pintura local por carrocero o transformador únicamente será admisible si asegura el pleno cumplimiento del color corporativo previsto en el pliego y su correcta homologación y reflejo en la documentación técnica del vehículo, así como el resto de requisitos de imagen corporativa y rotulación exigidos.
El Anexo I establece el número total de unidades por lote y prevé que, un mes antes de iniciar la distribución, el adjudicatario entregue un calendario definitivo con las entregas semanales por provincias y número de vehículos por localidad. No obstante, no consta en el pliego un desglose previo del número de unidades por provincia dentro de cada lote. Se solicita confirmar expresamente: 1) si Correos dispone ya de un desglose estimado o definitivo del número de unidades por provincia dentro de cada lote; 2) si dicho desglose formará parte de la documentación contractual o se comunicará únicamente en ejecución; 3) si existe un criterio previo de asignación territorial por lote; 4) y si la eventual modificación de destinos puede afectar también al número de unidades inicialmente previsto por provincia.
Enviada

22/jun/2026

Contestada

26/jun/2026

Buenos días, 1) Conforme al Anexo I del pliego, no se incluye un desglose estimado o definitivo del número de unidades por provincia dentro de cada lote. El pliego prevé la entrega en capitales de provincia y/o islas, correspondiendo a Correos la determinación y comunicación de los destinos concretos al adjudicatario de acuerdo con las necesidades operativas y el calendario de entrega aplicable. 2) Conforme al Anexo I del pliego, el desglose por provincia no se incorpora como parte de la documentación contractual de la licitación. La determinación y comunicación de los destinos concretos de entrega corresponderá a Correos durante la ejecución del contrato, de acuerdo con las necesidades operativas y el calendario de entrega aplicable. 3) No. El pliego no establece un criterio previo de asignación territorial por lote; los destinos concretos serán determinados y comunicados por Correos en ejecución, conforme a las necesidades operativas y al calendario de entrega. 4) No existe en el pliego una asignación inicial cerrada de unidades por provincia. La distribución territorial concreta será determinada y comunicada por Correos durante la ejecución del contrato, conforme a las necesidades operativas y al calendario de entrega aplicable.
En relación con el expediente TR260001, se solicita aclaración oficial sobre el proceso de matriculación de los vehículos con destino a Canarias. El Anexo I, apartado 3.1.4, indica que la matriculación se realizará en la Jefatura Provincial de Tráfico de la provincia de destino, incluidas las unidades destinadas a Canarias, y específicamente en las Jefaturas Provinciales de Tráfico de Las Palmas o Tenerife para las destinadas a ambas provincias. Sin embargo, el pliego no detalla si existe algún trámite adicional específico para Canarias. Se solicita confirmar expresamente: 1) si, además de lo indicado en el Anexo I, existe algún procedimiento administrativo, documental o logístico específico para la matriculación de vehículos destinados a Canarias; 2) si debe realizarse alguna gestión adicional previa o posterior relacionada con su entrada en territorio canario; 3) si existe documentación específica que el adjudicatario deba aportar a Correos para estos destinos; 4) y si el régimen previsto para las tarjetas de transporte aplica igualmente en Canarias y en qué términos.
Enviada

22/jun/2026

Contestada

26/jun/2026

Buenos días, 1) No. El pliego no prevé un procedimiento específico adicional para Canarias distinto del régimen general previsto en el Anexo I, sin perjuicio de los trámites legalmente exigibles que correspondan en destino y que serán por cuenta del adjudicatario. 2) No se prevé en el pliego una gestión adicional específica para la entrada en territorio canario. En todo caso, el adjudicatario deberá asumir los trámites que resulten legalmente exigibles conforme a la normativa aplicable en destino. 3) No. El pliego no establece documentación específica adicional a aportar a Correos por destino Canarias, sin perjuicio de la documentación y trámites legalmente exigibles que correspondan en cada caso y que serán por cuenta del adjudicatario. 4) El pliego no prevé una regulación específica para Canarias en materia de tarjetas o autorizaciones de transporte. En su caso, su exigibilidad y tramitación se regirán por la normativa vigente aplicable según el tipo de transporte, las características del vehículo y el territorio competente.
En relación con el expediente TR260001, se solicita aclaración oficial sobre el régimen de facturación y liquidación de impuestos aplicable a los vehículos con destino a las Islas Canarias. El pliego regula con carácter general la facturación electrónica (apartado 9.3) y establece que serán de cuenta del contratista todos los tributos que graven las operaciones necesarias para la ejecución del contrato, excepto el IVA, que se repercutirá como partida independiente de acuerdo con la legislación vigente (apartado 8.1.1). No obstante, no consta regulación específica para vehículos con destino a Canarias ni se identifica el tratamiento fiscal aplicable en tales casos. Se solicita confirmar expresamente: 1) cómo debe emitirse la factura correspondiente a vehículos con destino a Canarias; 2) si en dichos casos resulta aplicable IVA, IGIC u otro impuesto indirecto equivalente; 3) si el adjudicatario debe anticipar/importar/liquidar algún impuesto o gasto aduanero en Canarias y, en su caso, cómo se repercute o justifica frente a Correos; 4) si existe algún criterio específico para la cumplimentación de Facturae 3.2 en estos supuestos; 5) y si Correos dispone de un modelo o ejemplo de facturación para entregas en Canarias.
Enviada

22/jun/2026

Contestada

26/jun/2026

Buenos días, 1) El pliego no establece un régimen específico de facturación diferenciado por el hecho de que los vehículos tengan destino a Canarias. En consecuencia, la facturación deberá emitirse conforme a lo previsto con carácter general en el contrato y con sujeción a la normativa tributaria que resulte aplicable en cada caso. 2) El pliego prevé con carácter general la aplicación del 21% de IVA o, en su caso, del impuesto indirecto equivalente que resulte aplicable. En consecuencia, la tributación de las operaciones con destino a Canarias vendrá determinada por la normativa tributaria vigente en cada caso. 3) El pliego no prevé un sistema específico de anticipos o reembolso frente a Correos por eventuales impuestos o gastos aduaneros en Canarias. En todo caso, el adjudicatario deberá asumir y gestionar los que resulten legalmente exigibles para la correcta entrega de los vehículos, sin perjuicio del tratamiento fiscal que corresponda conforme a la normativa aplicable y al régimen general de facturación del contrato. 4) No. El pliego no establece un criterio específico adicional para la cumplimentación de Facturae 3.2 en estos supuestos. La factura electrónica deberá emitirse conforme al régimen general previsto en el contrato y a la normativa tributaria aplicable en cada caso. 5) No. El pliego no incorpora un modelo o ejemplo específico de facturación para entregas en Canarias; resultará de aplicación el régimen general de facturación electrónica previsto en el contrato y la normativa tributaria aplicable en cada caso.

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